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lvl5公司希望把类似的思路践行在更多车企上
发布时间:2017-07-25 10:05

    联合创始人Kouri对媒体表示,“我们的目标,是将高精度地图采集供应给整个产业链。许多车企不会像特斯拉这样采集数据,但如果我们希望共同确保道路安全,那么所有OEM厂商都应该加入到地图采集中来。”
 
    所以,这家名为lvl5的公司研发了一种计算机视觉算法,能够从视频中提取道路信息并补充到高精度地图中,据称生成数据的“极限精度已达到10cm”。不久前,lvl5获得了来自 Max Altman的9Point Ventures以及Y Combinator合作人、Gmail创造者Paul Buchheit的共200万美元种子轮融资。
 
    下面是lvl5公司制图技术的一些样例。
 
    lvl5成立于去年12月,开始,lvl5发布了一款叫作Payver的视频app应用,并将目标锁定在uber、lyft司机等用户上。使用者只需将手机固定在汽车仪表盘上方,下载该应用并在驾驶时开启,应用就会录制视频,并收集加速度、和GPS数据等。驾驶员每驾驶1英里,就会得到约0.01-0.05美元的报酬,而这些视频数据,将最终用于帮助lvl5团队创建高精度地图。
 
    简单地说,lvl5属于一家高精度地图公司,但不同的是,他们希望通过众包等更便捷的数据整合方式,将高精度地图数据提供给广泛的市场需求方。
 
    雷锋网新智驾曾报道过,大概在今年5月份,特斯拉已经开启了新一轮Autopilot升级,此后新车将支持众包形式的道路数据收集。简单地说就是通过已销售车辆的外部摄像头传感器,以“短视频”的形态摄像头采集的数据进行收集,以此助力其自动驾驶技术研发。
 
    现在,lvl5公司希望把类似的思路践行在更多车企上。
 
    据lvl5团队给出的数据,通过这种众包的方式,仅仅过了三个月,他们目前已经完成了北美高速公路90%的数据覆盖。
 
    如今,这家公司希望继续扩大数据众包生态,直接将摄像头传感器安装在合作的OEM厂商车辆上。据雷锋网新智驾了解,lvl已经与一些主流车企展开了试点合作,车企车辆将安装lvl5提供的数据收集系统,lvl5或还会向车企按月征收其高精度地图数据的使用费用。
 
    投资方之一Max Altman这样评论lvl5的技术:
 
    “lvl5正在解决自动驾驶技术真正落地面临的最大难题之一。如果没有精准、高效的高精度地图以及支撑它的计算机视觉软件,自动驾驶汽车将很难规模化量产和落地。lvl5的团队正在致力于让自动驾驶的道路变得更安全。”


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